Kilo Mike - Ich blocke….

Und mal wieder war ich auf dem Spreewaldring in Brandenburg, eine kleine, aber sehr gute, motorradgeeignete Rennstrecke. Leider nicht als Fahrer, noch fehlt mir die nötige Lizenz, aber als Fotograf. Und natürlich gibt’s auch ein paar Resultate. Originalbilder stelle ich gern auf Anfrage zur Verfügung.

[Mit PicLens anzeigen]

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Es gibt mal wieder Neues. Ein Blick auf den Kalender verät es: Der März naht. Für viele Menschen ist der erste März aber mehr, als nur der dritte erste Tag des Jahres.. Nein, für viele beginnt die Motorradsaison. So auch für mich. Nachdem ich mich im Januar 2008 von meiner “guten, alten” Suzuki GSF 600 Bandit, BJ 2001 mit 34 PS Kastration getrennt hatte und ein Jahr ausschließlich auf 4 Rädern oder 2 Beinen unterwegs war, entschloss ich mich im vergangenen Dezember wieder einen Zwischenschritt einzulegen. Mein Wunsch stand schon lange fest, ein Blick auf die Homepage meines (Honda-)Händlers meines Vertrauens ließ mich kurz an meiner “Es-gibt-keinen-Gott”-These zweifeln.. Da stand “sie” und dank günstiger Finanzierungen ist “sie” jetzt meine!!

Meine neue Honda CB 600 F Hornet, BJ 2008

Natürlich kann man/ich sie nicht Serie lassen.. Erste Amtshandlung: Skoda-Spiegel weg!!

Nächster Punkt: Licht.. Die originalen, gelbstichigen Glühlampen, zumindest das Abblendlicht, weicht einem netten Xenon-Licht (6000K Farbtemeperatur, eBay 60€). Die beiden störenden Standlicht-Birnen wurden durch 2 weisse LEDs ersetzt:

Xenon Abblendlicht 6000KXenon Abblendlicht 6000K mit weissem Standlicht LEDs

Interessant bei einem Naked-Bike: Wo verstaut man das Steuergerät für den Xenon-Brenner? Dank der kompakten Bauweise des Steuerteils ließ sich dieses direkt hinter den Scheinwerfer festschrauben:

Montage des Steuergeräts für Xenon-Brenner hinter FrontmaskeUnd auch Honda hat Sinn für Humor.. Anstelle von Rot-Schwarz sind die Anschlüsse Grün-Weiss und Blau-Weiss… Wen’s interessiert: Blau-Weiss ist Plus.

Soweit so gut, ein Anfang ist getan…

Edit: Natürlich nicht unerwähnt sollte auch eine erfahrene Umbau-Hand, welche schon den einen oder anderen Umbau vollbracht hat. Zweifelsohne hätt eich jetzt mehrere Einzelteile und keinen Schimmer.. Im wahrsten Sinne des Wortes..

Nach einem langen Wochenende folgte ein geschäftiger Begin der neuen Woche. Am Montag und Dienstag war ich als Fotograf / Streckenposten auf dem Spreewaldring Training Camp (STC) tätig und habe einige Fotos gemacht…

Alle Bilder findet ihr unter G2KM, Interessenten können sich wegen größerer Versionen gerne an fotos[at]kilomike.de wenden, gegen einen Unkostenbeitrag von 10€ verschicke ich gern ausgewählte und/oder alle Originalbilder.

So. Ich bin heut nach Dresden gefahren. Auf dem Programm stand die Sachsenkrad, Motorradmesse in der sächsicchen Landeshauptstadt. Sicherlich war es unser Fehler, dass wir dachten, dass die Messe dort ausgeschildert ist, oder wenigstens ein Hinweis auf das Messegelände gegeben wird. Als wir uns auf der A4 Richtung Bautzen wieder fanden wussten wir, dass dem nicht so ist.

Nach etwas Sucherei haben wir die Messe dann auch gefunden und 8,00€ Eintritt später konnten wir uns ins Getümel werfen….Kurz und knapp: Es war ziemlich enttäuschend.. Eine Halle voller Motorräder, keine Neuheiten. Wir haben gehofft einen Blick auf die neue Honda CB1000R werfen zu können: Fehlanzeige. Auch erzählte uns der Aussteller, dass Honda die neue große Hornet auch nicht auf der Leipziger Messe zeigen wird, da das Bike erst im Juni auf den Markt kommen wird…

Nach nichtmal einer Stunde verließen wir also wieder das Messegelände und traten den Heimweg an.. Etwas enttäuschend, aber immerhin unterwegs gewesen…

http://www.verficktescheisse.com/smart-mit-hayabusa-motor/

krank…

Hallo.

Ich möchte heute auf diesem Wege auf ein Verkaufsangebot der besonderen Art aufmerksam machen. Es steht zum Verkauf: Ein wirklich geiler Umbau einer Honda CBR 600RR Baujahr 2005 mit ca. 8500km. Selbstverständlich ist das Bike unfallfrei.

Aber hier erstmal zwei Bilder, damit wir wissen, worüber wir reden..

Und um auch mal ein paar Fakten zu nennen: Das Bike war mal eine serienmäßige CBR600RR. Jetzt sind unzählige Anbauteile dran, ein Power Commander wurde verbaut, derzeit ist noch ein Kamerasystem dran, welches für 800,00€ mit übernommen werden kann. Hier mal die Liste mit den An- und Umbauteilen, und den ungefähren Kaufpreisen:

Produkt Preis ca.

Motorrad 600 RR 05´er

Lackierung Shark Airbrush 2.500,00 €
ESD Yoshimura 730,00 €
Lenkungsdämpfer Hyper-Pro CSC 399,00 €
Tachoscheibe Weiß mit blauen LED´s 59,00 €
Ganganzeige von Acumen 90,00 €
Temp. Anzeige Acumen 140,00 €
Schaltplitz Acumen 90,00 €
Adapter Kabel für Acumen 100,00 €
2x Wave Scheiben vorne 450,00 €
Wave Scheiben hinten 150,00 €
MRA Scheibe blau 75,00 €
Alarmanlage Legos 3 120,00 €
Soziusabdeckung 220,00 €
Gilles Fußrasten 400,00 €

Carbon Teile
Hitzeschutz 80,00 €
Seitenteile 125,00 €
Lima Deckel 65,00 €
Kuplungs Deckel 65,00 €
Ramenschoner 260,00 €
Hinterradabdeckung 120,00 €
Schwinge rechts 180,00 €
Schwinge links 180,00 €
Ritzelabdeckung 60,00 €
Ram Air 160,00 €
Gabelabdeckung 25,00 €

Tacho Abdeckung 25,00 €
Xenon links und rechts 300,00 €
Handhebel von GPR 260,00 €
Kevlar Brems-Leitungen 180,00 €
Gabel schnellstell Sterne 60,00 €
Racinggitter Alu 60,00 €
Gilles Kettenspanner 180,00 €
Stealth Kettenrad gold 85,00 €
DID Kette gold 80,00 €
Rizoma Griffe gold 49,00 €
Rizoma Blinker
Verkleidungsblinker 35,00 €
Rizoma Kennzeichenhalter 120,00 €
Lenkergewichte 50,00 €
Felgen Lackieren weiß 350,00 €
Öl-Temperaturmesser 65,00 €
Sitzbank 160,00 €
Bremslicht in blau 64,00 €
Alu Kettenschutz 65,00 €
Rizoma Bremsflüssigkeitsbehälter 60,00 €
Rizoma Spiegel (mit Straßenzulassung) 180,00 €
BMC Sportfilter 60,00 €

Es wurde alsoo nicht gekleckert, sondern richtig geklotzt.

Falls sich jemand fragt, wieso das Bike zum Verkauf steht: Der Besitzer möchte sich a) neuen Umbauzielen widmen, und b) auf ein anderes Bike umsteigen, da er auh älter wird.

Ein aktuelles Wertgutachten für das Bike sagt 18.000,00€…

Und um das Ganze noch ein wenig schmackhafter zu machen:

CBR600 RR 2005 - Sharky's Hai

Bei Interesse einfach melden, am einfachsten per Mail an newsletter_sdf@yahoo.de. Oder im Bikerider-Forum anmelden. Dort erfährt man auch näheres zu den Umbauten. Wie gesagt; bei Fragen stehe ich jederzeit gern zur Verfügung.

PS: Der eBay-Link

Kyffhaeuser Harz - 36 Kurven mit der R6 - MyVideo

Gestern war ich auf der AMI. Chrysler und Sharky sei Dank..

kurz und knapp: Es gab viel zu schauen, wenig zu entdecken, noch weniger zum Staunen. Trotzdem alles in allem ein paar angenehme Stunden… Aber seht selbst:

AMI Leipzig 18.04.2007

Nachdem ich am Freitag abend ja auf der Peißnitz unterwegs war, ging es gestern zum Membertreffen..

Um für eine etwaigen Alkoholgenuss eine gute Basis zu setzen gab es ein äußerst leckeres Spanferkel mit Rot- und Sauerkraut.. sehr sehr lecker.. Dann ging es zum Bowlen; wieder mal klasse… Tja, und gegen 2 waren wir dann wieder zu Hause…

Ein toller Abend. Vielen Dank an den Gastgeber Sharky, und natürlich an all diejenigen, die die teilweise weite Anreise auf sich genommen haben…

Damit ihr euch auch ein Bild machen könnt: Bilder

Wie versprochen, die Videos von der Ausfahrt:

Video 1

Video 2

Video 3

Video 4

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